Ан (марка самолетов "Антонов") - traducción al portugués
Diclib.com
Diccionario en línea

Ан (марка самолетов "Антонов") - traducción al portugués

СОВЕТСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЁТ
Антонов Ан-26; Ан-26Б
  • Задняя часть грузовой кабины с рампой и тельфером
  • Ан-26 б/н 373 в а/п г. Дрезден 1990г.
  • Ан-26 ВВС Сербии. 2012 г.
  • 250px
  • <center>Кабина Ан-26, рабочие места пилотов</center>
  • Ан-26 Авиалесоохраны
  • 20px
  • 20px
  • Ан-26 на военно-патриотическом праздничном мероприятии «Открытое небо» в г. Иваново. 2018 год.
  • Крыло списанного после жёсткой посадки в ноябре 2012 Ан-26, используемое детьми из близлежащего лагеря беженцев в Йиде в качестве игровой площадки
  • 20px
  • Ан-26 авиакомпании «СкайТест»
  • Левый двигатель Ан-26
  • Ан-26Д, левый борт
  • Ан-26Д/21 красный
  • РУ-19А-300.
  • Раскапотированный двигатель АИ-24
  • Санкт-Петербург — Левашово]]
  • Ан-26 заходит на посадку
  • 20px

Ан (марка самолетов "Антонов")      
An (Antónov)
марка         
СТРАНИЦА ЗНАЧЕНИЙ
Марка (значения)
(знак оплаты) selo (m) (de correio) ; (клеймо, знак) carimbo (m), marca (f) ; (сорт, качество) marca (f)

Definición

Марка ФРГ

немецкая марка ФРГ, денежная единица ФРГ, равная 100 пфеннигам. Выпущена в 1948 западными оккупационными властями. На М. ФРГ были обменены обращавшиеся до 1948 общегерманские денежные знаки: рейхсмарки, рентные марки и марки Союзного военного командования. Официальный курс М. ФРГ при её введении был установлен 3,33 марки за 1 доллар США, в 1949 он был снижен до 4,20 марки за 1 доллар США. За 1960 - 73 М. ФРГ неоднократно ревальвировалась по отношению к доллару. Курс к доллару на 1 января 1974 составил 2,75 М. ФРГ за 1 доллар США. По курсу Госбанка СССР на 1 января 1974 100 М. ФРГ = 28 руб. 79 коп.

Wikipedia

Ан-26

Ан-26 (по кодификации НАТО: Curl  Вихрь) — военно-транспортный самолёт, разработанный в КБ Антонов, модификация исходной модели Ан-24. Ан-26 оснащён двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24ВТ и одним дополнительным реактивным РУ-19А-300, установленным в правой гондоле основного двигателя. Благодаря большой ширине проёма грузового люка (2,4 м) и установке специальной трап-створки возможна удобная погрузка как с земли, так и из кузова автомобиля, что значительно ускоряет и облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Самый многочисленный самолёт своего класса.[где?]

В Китае был разработан и выпускается Xian Y-7, созданный на базе Ан-26.

В настоящее время[когда?] эксплуатируется пассажирская модификация Ан-26-100 с вместимостью до 43 человек. Самолёты переделаны в пассажирские на заводе из базовой грузовой модификации и имеют недостаток — отсутствие багажных полок. Всего построено 1403 самолёта этого типа.